まとめると・・・

長ったらしいのなんて、だれも読まないだろうから、簡単にまとめちゃいますね～

１回目　１コース／いすず　クランクで脱輪
２回目　２コース／日野　　大回り、ブレーキ×
３回目　１コース／いすず　片手運転、後方不確認
４回目　１コース／いすず　坂道入り口で脱輪
　～２ヶ月受験できず～
５回目　２コース／いすず　Ｓ字で脱輪
６回目　１コース／いすず　意味不明な不合格
７回目　１コース／いすず　左折大回り、交差点不確認
８回目　１コース／いすず　縦列駐車ポール接触
９回目　２コース／いすず　合格♪

おれって意外と小心者のようで、緊張のあまり、やっちゃいけないこと（脱輪等）ってのを４回もしてるのね・・・
これが無かったら５回だったんだぁ。。。
あと、２ヶ月受験できなかったのは、カンが戻るまできつかったですねぇ・・・

もしこれを読んで受験される方が居れば、出来るだけ短期集中で受けた方が良いと思いますよ～。
そしたら、５回くらいでいけるんじゃなぁいかなぁ、。

金額的には・・・

練習１回目（１．５時間）　・・・￥９，０００
練習２回目（２時間）　・・・￥１１，０００
試験　￥４，４００×９＝￥３９，６００
免許発行　￥１，７５０

合計　￥６１，３５０

まぁ、教習所にいくよりは、はるかに安く済みました・・・でも、有給休暇をかなり消費しましたぁぁ・・・
でも、よっぽどの事がない限り一生残る資格だし、良い経験になりました！！

さ、皆でマイクロバスで旅行に行こう～！！！

９回目

８月２７日（金）

６：３０起床・・・これなら午前中の試験でいけるかな？と眠い目を擦り、朝食も抜きに出発。
なぜか道路が混んでいて、８：２０くらいに到着。
受験番号は１６番。一応、午前中の試験になりました。

今日のコースは２コース。（S字→方向転換→信号右折→外周→クランク→坂道→外周障害物→発着点）
聞くところによると１コースより、難しいと言われてる（らしい）です。
過去に２回しか走ったことも無いコースなので、試験前に朝の散歩♪
そして、試験開始までにコンビニで朝飯を調達。むー。血圧が上がらない・・・

自分の番になり発着点に行くと、いすずのトラック♪ところが、試験官は２回目の時の試験官！！
「うぅ、苦手なタイプだなぁ・・・」と、始まる前にブルーになりました。

前の受験者の見学です。
前の受験者さん、エンジンかける前にギアをカチャカチャ調子を確かめてます。。。が、試験官が一言「いつまでもギアいじってないで、早くエンジンかけて！」
（ひょええぇぇぇ）後ろにいるおいらまでビビッちゃいましたｗ
直線を走ってるときも、「もっと早く走れない？」とか、、、怖い怖いｗ
案の定、パニクった受験者さんは、ウィンカー出し忘れたりして、途中で中止・・・かわいそうに・・・

次はおいらの番です・・・めちゃめちゃ緊張しちゃいます。

ぐるーり、コースを走ります。加速とかメチャメチャ頑張っちゃいましたｗ
走り始めてみると、概ね順調。試験官のペンも動きません。

方向転換も、不慣れなわりには、一発でキレイにできました。
方向転換、信号右折の後は、未体験ゾーン！
一気に緊張が高まります！！

外周を回っている時、３速に入れたつもりのギアが誤って５速に・・・
シフトアップする振りをして４速に入れなおしましたが・・・バレてんるんだろうなぁ・・・ｗ

クランクも問題なく通過、坂道発進もキレイにできました。。。でもクラッチを踏む足が震え気味ｗ・・・かなり緊張が高まってます。でも、試験中止になりません！このままなら完走です！！
しかし、緊張が高まりすぎ、一時停止でブレーキがきつ過ぎ！カックンとなってしまいました。

外周をまわり指示速度４０ｋｍ／ｈを通過、障害物を車線変更で避け、発着点に・・・ゴール！

しかし、完走しても不合格の場合があります。。。緊張して試験官の一言を待ちます・・・

「んー。。。だいぶ良くなってきたんじゃないの？ただ、ちょっと緊張しすぎだなぁ。ガチガチじゃない？最後ブレーキもガックンとかなっちゃったし・・・うーん・・・・まぁ、いいや。仮合格！１１：３０に合格発表あるから待合室で待っててくれる？」
「はい！ありがとうございます！」

喜び勇んで、ドアをあけて飛び降りると・・・
「ちゃんと後ろを確認してからドアを開けて！！」
「あ、すいませんでした（＞＜）」

うっかりしてました。後方不確認でドアをあけると、１０点減点です（T_T）
やべー落ちたかなぁ・・・とブルーになりつつ、合格発表を待ちました。。。
ちゃっかり合格してました（笑）いやいや、助かった。

午前中の試験で２０人くらい受験したうち、合格者は４人だけでした。
回数はあえて聞いてませんが、みなさん相当何回も受験したっぽかったですよｗ
１４：００に新しい免許をもらってお帰りになりましたｗ

減点項目
制動不良（一回目０点）、アクセルむら（一回目０点）、左折大回り（５点）、ドア開閉時安全不確認（１０点）
かな？ｗ

犯罪者風ｗ

免許種類の左上が大型です

８回目

８月２５日（水）

朝、６時に起きちゃいました（老人かよ・・・）。早めに行ってみることに・・・

７：４０頃に免許センター到着しました。中には入れましたが、まだ証紙を売ってません。
待つこと１５分。７：５５に証紙販売開始。
急いで書類作成し、受付に用紙を出しました。

やはり早く行った甲斐があって、試験番号は７番。
ラッキーセブンだ♪と１人で浮かれてみたり・・・（笑）

試験コースは１コースでした。
朝、コースを歩くのはなかなか気分が良いです。
コースは完璧に暗記してしまって、目をつぶっても歩けそうですｗ

さて、試験は１０時過ぎくらいに呼ばれました。
ラッキーセブンの甲斐があってか、トラックはいすず♪

前の試験者は、なにやら余裕が無く慌しい運転・・・
危なげな感じでも、コースを進んでいたのですが、坂道の入り口で脱輪！
やっぱり魔の坂道です・・・

さて、自分の番ですが、試験官は朝コース説明をしてくれた、年配の感じの良い人です。

右折も左折もばっちり決まり、安全確認もしつこいくらいオーバーアクションｗ
順調に走り、縦列駐車です。

バックしようと後ろを見ると、後部座席には次の受験者が座ってます。
体が横に大きい方で、荷台がよく見えません（邪魔だぜ！）
しかも、おれの顔を見つめてきます・・・キモイ・・・（T_T）

（あまり後ろを振り返らないようにしよう・・・）なんて思ったその矢先。
左ミラーを見ると、荷台がポールに接触寸前！
慌てて左にハンドルを切ったのが間違い。ポールに接触してしまいました。
試験官「ん？接触してない？？」
おいら「あれ？してますかね？（うそ臭い）」
試験官「こりゃしてるでしょー。ポール斜めになってるよ。」
おいら「（バレたか・・・ｗ）・・・どーしましょう？戻りますか？」
試験官「んー。せっかくだから、一回だけ練習させてあげるよ」

と、縦列駐車と切り返しを指導付きで練習させてもらい終了。
いやいや、良い試験官も居るもんだｗ

ワンポイント
「あなた、ポールにぶつからなきゃ、ノーミスだったのに…パーフェクトだよ。寄せも確認もバッチリだし・・・縦列駐車始まった時に、車体がふらついてきたから嫌な予感はしたんだけど・・・残念。次回は気を付けて！！」

くそーーーー。後ろの体が横幅ある方さえ居なければ・・・（＞＜）
しかし、ここまでべた誉めされると、自信がつきますねｗ

次回の証紙を買って帰りました。。。

リンク～♪

許可を得てないのですが、参考にしたＨＰのＵＲＬを掲載してみます。
みんな苦労していることが判るかな？
（中には苦労してない方もいるけど・・・）

●大型一種　（教習所＋試験３回）＋大型二種
　　大型免許に挑戦！！

●大型一種　（試験９回）＋けん引一種
　　埼玉県鴻巣免許センター一発日記

●大型一種　（試験５回）＋けん引一種＋大型二種
　　運転免許への挑戦

●大型二種
　　どしろうとの二種免許取得講座

●大型二種
　　とるぞ！運転免許！！

埼玉県のだけ載せておきます。他県に興味がある場合は各ＨＰのリンクから観てみて下さい。

コースの写真～♪

いままで撮りためてた写真でものせましょーか。
雰囲気が少しでも伝われば幸いです。
（携帯のカメラで撮影したので、夏の日差しに負けて色が飛んでます・・・やっぱ３０万画素じゃダメねｗ）

魔の坂道・・・（６回目参照）

間抜けのＳ字出口・・・（５回目参照）

試験車両（いすず）

７回目めめ

８月１７日（火）

いいかげんに受かれよ。って言われそーですよねｗ
「しょうがないじゃない！下手なんだもの（T_T)」って、１人ぶちきれ。

いやいや、最初は舐めてました。覚悟していたつもりでも、やっぱり舐めていたんでしょうね。
でも実際は難しいよ。ありえないくらいの緊張状態で、あんなシビアな試験。何日も連続で受けられれば、慣れるのも早いんでしょうが・・・

さて、昨日よりは早めに出発。
ところが受験番号は、昨日よりちょっと遅い３６番。午後の試験です。

昼メシにＲ１７の松屋まで歩いていき、豚丼を食べて気合充実（笑）

試験コースは１コース。縦列駐車です。

試験で番号を呼ばれると、既に試験車両が発着点についてました。
順番的には日野トラックになりそうだったのですが、３７番の人が間違えておれを飛ばして日野トラックに乗ってくれました（ラッキーｗ）

さて自分の番には、慣れたいすずトラックがやってきました（＾＾；

前の試験者を見学し（この人は坂道発進でエンスト３回。試験中止。）、いよいよ自分の番です。
試験官はやさしそうな感じの人でした。・・・が、やさしそうな人ほど、採点って厳しいものです・・・

発進し、概ね順調に走ります。
縦列も一発でクリア。
次の一時停止発進の際に、やや大回りしちゃいました。

クランクもばっちりでしたが、出口左折で大回り（汗）
外周を回って、信号右折も問題なし。

次は魔の坂道です（６回目参照）・・・
ちょっと緊張しながら、安全確認、サイドブレーキをおろしながら発進、下り・・・何も言われない！坂道クリア！！
嬉しかったですねー。ちょっと舞い上がってしまいました（笑）

次に、Ｓ字・・・未体験ゾーンです。Ｓ字自体は問題なくクリア。しかし、出口でやや大回り。
踏み切りで一時停止した時に「残念ですが・・・」・・・試験終了（＞＜）

ワンポイントアドバイス
１、左折時の大回りに注意。クランク、Ｓ字などの出口はあらかじめ右に寄ってて良い。
２、同じくらいね道路幅で信号がない交差点での確認が無い。明らかに優先でない場合は例え近くにクルマが居なくても確認すること。（要するに常にオーバーアクションで確認しろと）

減点項目（推測）
大回り（５点）×２回と安全不確認（１０点）×２回

６回目～・・・・

８月１６日（晴・・・つーか暑い）

前回よりは多少早く出かけました～。
８：５０頃到着で番号は３４番。

前回居た人もちらほら見かけます。
皆さん、なかなか合格しないんですねー、って人の事いえないけど。

コースは１コース。
縦列駐車→クランク→外周→信号→坂道発進→S字→40km/h走行→障害物→ゴール
のコースです。

いままで、１コースでは坂道発進以降のコースに出たことがありません！
「今回は完走を目標」と「脱輪しない」を目標と心に決めました。
・・・なんか微妙に志が低くなってる気がしますが、、、、

午後２：３０頃に呼び出され、発着点で待機。
ちょびっと年配（？）の女性と待機していると、むこうから話し掛けてきました。
女性　「いやー私初めてなんだけどさ、緊張してきちゃったよー」
おいら「初めてなんですか？」
女性　「そーよ、いつも４ｔとか乗ってるけど、まさか試験もワイドだとは思わなかったわー」
おいら「でかいっすよねー」
女性　「だって、あれ左折の時、右とかに頭振っちゃダメなんでしょ？」
おいら「試験は小回りじゃないと、減点されちゃうみたいですよ」

なんだか、弾まない会話をしつつ、試験車両が発着点に戻ってくるのを待ちます（汗）
そうこうしているうちに、いすずの車両が到着。
まず後部座席で見学です。

前の試験者さん、ブンブンと頭を振り、豪快な確認。
急ブレーキ気味なのを除くと、かなり上手な走行で、見事完走。
トラックを降りた後も無表情だったので、合格だったのかは判りませんでしたが・・・

さて、自分の番です。
試験官は初対面の人。ちょっとぶっきらぼうな感じで苦手タイプです（－－；
外はあまりにも暑いので窓開け作戦はしないことに・・・

左折・・・完璧ｗ
縦列駐車・・・一発完璧ｗ

ここで油断したのでしょうか？
一時停止から発進する時、ギアが２速ではなくバックに入っていたようで、クラッチをつないだ瞬間、一瞬だけ後退してしまいました。距離にして５０ｃｍくらい後退・・・（汗）
窓を開けておかなかったため、バックに入った際の「ピーピー」って音が聞こえなかったんです（T_T）

気を取りなおして、
クランク・・・完璧ｗ
外周走行、交差点右折・・・順調でした。

次は、魔の坂道ですｗ
坂道発進を終え、坂を下っていると・・・試験官が一言。
「残念ですけど、試験中止です。戻って下さい」

やっぱり魔の坂道です・・・鬼門のようです（＞＜）

ワンポイントアドバイス
試験官　「発進するとき、ギア入れ間違えてバックしないように」
おいら　「はぁ。すいません（返す言葉も無い）」
試験官　「あと、優先関係が発生する交差点でも、確認をちゃんとするように」
おいら　「は？優先関係？どの交差点ですか？（意味ワカンネー）」
試験官　「優先関係が発生する交差点！道路標識をよく見て勉強して」
おいら　「具体的にどの交差点ですか？」
試験官　「自分でよく調べて！！！（ちょっと怒鳴り声）」
おいら　「はぁ。」

はっきり言って意味がよく判らなかったんですけど、おそらくは信号の交差点で発進する時に左右確認が甘かったということだろうと解釈しました。

減点の内容は多分こんな感じだと思います。
逆走（１０点）、安全不確認（１０点）、左折大回り（５点）
（３０点減点がたまると試験中止）
後の５点は不明ですが、、、なんだったんだろう・・・（悩）

つーか、いちゃもんぽくない？と、ちょっとイライラしました（＞＜）

５回目ぇぇぇ

今日は暑かった。。。８月１３日（金）←不吉？ｗ

今日は８時に起きたため、免許センターに９：２０頃滑り込み。
（試験の受付は９：３０まで）

初回から３ヶ月（ちょうど）たってしまったので、視力検査＆紳士度・・・ならぬ深視度試験からやり直しでした。久々にやったけど、もう余裕！一発ＯＫでした。

受付が締め切り間際だったのもありましたが、免許センターにあふれかえる人人人。。。

受験番号は８４番！
なんじゃこりゃ？今日だけで８４人以上の人が大型一種を受験するって事ですか！？

受付の人に何時頃に試験になるか訪ねると、
「だいたい２時間で２０人だからね・・・ま、自分で計算してよ」
・・・なんで警察ってズバッと回答しないんでしょうね？
計算したところ、２時間で２０人のペースでは試験は午後７時！
ありえねー（＞＜）
ま、過去最高の受験者数だそうだから、しょうがないのかも・・・（苦笑）

さて、試験までどうやって暇をつぶそうかと考えてみる・・・
たばこを吸いに外に出ると異常に暑い！今年の東京の真夏日も過去最高の連続３９日目。
ホント異常だから・・・
こんな暑くては車で寝てるだけで脱水症状になってしまいそう・・・(>_<)

家に帰りました。冷やしうどん作って「いいとも」と「ごきげんよう」と共に過ごしました（笑）

３時半頃に免許センターに舞い戻る。
６８番まで試験が終了してました。。。が、それ以降の人は合格しても、免許即日交付は出来ないとのこと。そりゃ作る時間がないかｗ

免許センターで待つこと２時間。５時過ぎに呼ばれました。
予想より早いって事は、それだけ不合格者が多かったのか・・・受験者が多すぎてバサバサ不合格にしたのか・・・？？
でも、西日の差す待合室で待ちくたびれて、ぐったりしてました。

まずは見学。前の受験者さんは今日はじめて受験とのこと。
めがねが似合う人当たりの良い感じのおじさんでした。

ところが、この受験者さん。スピード狂！？ってくらい狭いコースでとばします。ブレーキもきついきつい（＞＜）
安全確認等は、素人目に観てもおろそかな感じは受けましたが、車の動きはよかったです。
でも、脱輪（復帰）と接輪で減点がたまり、不合格に・・・良い感じでしたのに残念！

さて、自分の番です。
２ヶ月ぶりのトラック運転なので、今回は足慣らしくらいに軽い気持ちでした。（待ちくたびれてたのもあるけど）
今日のコースは２コース。縦列駐車は無い代わりに、方向転換があるコースです。
車はいすず。
試験官は３回目の試験で世話になった（ちょっと辛口の）人でした。

試験開始、車は調子よく動きます。緊張は全くありませんでした。
発進、車線変更、右折は我ながら完璧ｗ
最初の関門、Ｓ字。調子よく行きます。
「Ｓ字を出たら、突き当たり左に曲がってください」「はい」
と返事をした瞬間！！
グラッと車体が揺れ、左後輪が縁石の上を乗って・・・落ちました・・・（＞＜）

試験官も、おいらも沈黙・・・３秒くらい
試験官「試験終了です・・・（汗）」
おいら「は、はい。やっぱり脱輪ですよねぇ（へらへら）」

ワンポイントアドバイス
「脱輪しないように。。。せっかく調子よくてもねぇ・・・あなたは前に試験した覚えがあるんだけど、もうちょっと注意深くミラー観れば大丈夫なんだから。。。はい、次回こそはがんばってください」

うーん。ざんねーんｗあんまりショックは無かったけど・・・
足慣らしにしても、４４００円の受験料がもったいなかったわぁ（＞＿＜）

４回目

更新が遅れがちです。
受験した日は、ブルーな気分の為、なかなか更新しないもので・・・（汗）
６月１４日・・・この日も落ちました。

この日は、暑かったです。もう夏な気分で（笑）
朝９時頃到着し（最近ノンビリ）、受験番号は３１番。午後の試験です。

待合室でノンビリしている時、近くで座っている兄ちゃんが伸びをした途端、椅子（駅にあるような４席一列タイプ）が突然外れ、兄ちゃんが床に転がるというトラブルが・・・
幸い兄ちゃんに怪我は無かったんだけど、職員が椅子を総点検する始末。
まったく、壊れるものを置くなよ。。。変なところでケチってるなぁ。

この日のコースは１コース。
昼休みに歩いて見ましたが、もう飽きました（笑）
炎天下で大汗かいちゃうし。

午後一で呼ばれ、前の受験者の見学。
トラックはいすず。いい感じです。

前の受験者さんは試験簿を覗き見したところ、今回で８回目。
わりとスムースな運転でしたが、やや大回り気味で、確認等がイマイチな気が・・・でも、最後まで行き、おいらが下車した後、笑顔が見えたのでおそらく合格だったのでしょう。

・・・あの程度で合格なら、おれもいけるんちゃうか！？（←アホ）

自分の番になり、試験開始。試験官は２回目の受験の時の試験官でした。今回は、作戦として最初に窓を開けておきました。開けておいた方が右後方確認がしやすいのと、踏み切りで慌てずに済むと思ったからです。結果としてはこれは良い作戦でした。

いすず車のブレーキ、ギアチェンジはもう慣れてきて、ギクシャクすることなく走れました。
左折の左寄せもバッチリ、縦列駐車も一発で決まり、気分は好調（笑）
試験官のペンも動きません（減点なし？）
窓開け作戦が功を奏しているようです。スピード感覚もつかみやすいですし。

クランクも気持ち良いほど、左寄せが上手くいき、全てが余裕余裕（笑）前回、減点された片手運転もしないように、要注意。ブレーキもスムースに３回のポンピング。いい感じ♪

かなり好調でお調子に乗ってきました（笑）信号発進時も、先発確認（左右チェック！）。信号右折後、前回試験中止になった坂道発進へ・・・今回は余裕でクリアでしょう？って気分。

坂道へは左折侵入なのですが、曲がり始めた瞬間に違和感が・・・
「あれ？左後輪に余裕がない・・・かな？」
でも、今日は左折はバッチリ。このタイミングで間違いは無いはず・・・ギリギリで通れるはず・・・てか、もうブレーキ間に合わないし・・・

判るか判らないかという位の微妙な振動が・・・ミラーを見ると、左後輪が縁石に触れている。。。
接輪しちゃったかしら？と思ったその時、試験官が首だけこちらに向け「脱輪したね？」（無表情で怖い）　「え？だつりん・・・・（うそー？接輪だろ？）・・・しました、かね？」　「試験中止です。坂道発進したら、発着点へ」

あったまにきたので、坂道発進ではわざと後ろに下がってみせました（５０ｃｍくらい）
試験官の慌てた顔＆「おおっと」って声を聞いて少し恨み解消（笑）

発着点まで走りながら脱輪した箇所をみると、どうやら、坂道の入り口は３R（半径３ｍの円上のカーブ）でかなりきつかった模様。対向車線にはみ出ながら左折するべきだったようです。

ワンポイントアドバイスのお時間です。
「脱輪しちゃったらダメだね。せっかくそれまで完璧な運転でも全部パーだよ」
「今後の為に言っておくと、進路変更は合図してから３秒後だからね。長くてもダメだから。きっちり３秒後に進路変更するようにして下さい。ミラー見てから合図だして、ミラーみて・・・だと３秒にならないから、まず合図。それからミラーを確認して、きっかり３秒後に進路変更。いい？」

・・・なんて細かい事を・・・（泣）

３回目

５月２６日

受けてきました。３回目。

これ書いてるのってずいぶん後だから、なんなんだけどね・・・

さて、この日は寝坊しました。
目覚めたら、７時！受付開始は７時半！あちゃーって感じです。
いったんは諦めて寝直そうかとも思いましたが、よくよく考えてみたら受付締切は９時半です。
８時にでて行けば間に合うと考え直し、急いで出発。

受付番号は２３番・・・
前回の不吉な番号です(>。<)
コースは１コース。初挑戦の時のクランク脱輪の記憶がよみがえります。ちょっと苦手意識すらあります（笑）

コースの説明の試験官が厳しい感じの人でした。
「何度も受験されて説明を聴く必要がない方は、聴かなくても結構です。」
・・・だれも立ち去りませんでしたけど・・・
いちいち言うことが受験者をめげさせる厳しい言い方でした。

さて、試験の時間になりまして、、、
やはりお昼近く、午前の最後くらいの呼び出しで、
「大型２２番の方～、２２番。。。。２３番の方」
と、前の人は行方不明。きっと早々にお昼ご飯に行ってしまったのでしょう。

前回のように順番とばされたらかないません。
もう、さっさとトラック（後部座席にて見学）に行きました（笑）

トラックはいすず。良い感じです。
ところが、、、試験官が、朝、コースの説明をしていた厳しい感じの人！
うーむ。。。やな予感。

前の受験者さん。どうやら初挑戦のようで緊張感が伝わってきます。
しかし、おいらの目から見ても明らかに確認不足。
ウィンカーを出すタイミングは遅いし、ミラーを見ると同時にハンドル切るし、左折時の左寄せは甘いし・・・
最初の課題の縦列駐車が終わった時点で試験終了になりました。

さて、おいらの試験の番になりました。
午前中最後の受験者となったため、コース上には車も少なく、良い感じです。

試験開始。
右折、左折・・・順調です。
縦列駐車では切り返し、一回できれいに入りました。
我ながら悦に入っていると、試験官のペンの動く音が！？
あれれ？何で減点だろう・・・ま、いいや（笑）

クランクもきれいに通過。左折の恐怖はこの時点でなくなりました。
左折、左折、外周走行・・・順調です。外周走行では法定６０km/hまで出せて、またもや悦に・・・（笑）

信号の交差点右折、左折、坂道発進・・・坂道発進は初チャレンジでした。
坂道発進で、発信の際、後方目視を忘れてしまい、発進しながらあわててしたのですが・・・
「こりゃ減点だよなぁ・・・でも後はS字だけだ！」と思った時、
試験官「残念ですが試験終了になります。外周まわって発着点につけてください」の一言。

悔しいので、発着点ではありえないぐらいカラーコーンに寄せて停止しました。

ワンポイントアドバイス・・・
試　「不合格になっても、このように綺麗に停車していただけると、次回に生かせますね。大変良いと思います」
私　「あ、ども（憮然）」
試　「・・・縦列駐車で切り返ししたとき、後方確認しなかったですね？」
私　「あ・・・あぁぁぁ」
試　「切り返しの時でも、バックするときは必ず確認が必要です」
私　「はい。。。すいません」
試　「・・・あと、外周走行の時、シフトレバーに左手が置きっぱなしでした。片手運転となり危険行為になります」
私　「あ、、、そういわれると・・・その通りです・・・（んなの見逃せよ）」
試　「あとはよくできていたと思います。確認と片手運転さえ気をつければ、次回は受かるんじゃないでしょうか？」
私　「あ、ありがとうございます・・・（じゃあ、今合格にしてくれよ・・・）」

という感じでした。
片手運転は危険行為ねぇ・・・(-.-#)